Vol LA447GB du 2012-11-17 (envoyé le 2012-11-17 21:40:59)
| Pilote | Hubz |
| Appareil | Beech Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 4 |
| Aéroport de départ | EDAK - Grossenhain - Germany |
| Aéroport d'arrivée | EBBR - Brussels National - Belgium |
| Poids du cargo | 158 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5502 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5194 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 510 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 201 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:23:00 |
| Heure locale de départ | 18:22:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 20:30:00 |
| Heure locale d'arrivée | 21:30:00 |
| Durée de vol totale | 02:56:01 |
| Durée de vol de nuit | 02:56:01 |
| Durée de vol effective | 02:54:04 |
| Durée au sol | 00:02:44 |
| Distance parcourue | 340 Nm |
| Altitude maximum | 8057ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 134 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.21 |
| Vitesse d'atterrissage | 95 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.53 |
| Vitesse de toucher | -146.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 445 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Long flight (02h54) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+145) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
