Pilote | Cl |
Appareil | Mooney Bravo |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | KWLD - Strother - United States |
Aéroport d'arrivée | KSAT - San Antonio Intl - United States |
Poids du cargo | 63 lbs |
Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
Poids au décollage | 3348 lbs |
Poids à l'atterrissage | 3057 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 569 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 278 lbs |
Heure GMT de départ | 16:25:00 |
Heure locale de départ | 11:25:00 |
Heure GMT d'arrivée | 19:17:00 |
Heure locale d'arrivée | 14:17:00 |
Durée de vol totale | 02:51:28 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:48:04 |
Durée au sol | 00:04:24 |
Distance parcourue | 463 Nm |
Altitude maximum | 7024ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 71 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.11 |
Vitesse de toucher | -90.77 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 440 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Long flight (02h48) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+140) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |