Vol LA461LK du 2014-05-11 (envoyé le 2014-05-11 11:02:25)
| Pilote | Frendo |
| Appareil | C340 II Liberty |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | LFQB - Barberey - France |
| Aéroport d'arrivée | EGNE - Gamston - United Kingdom |
| Poids du cargo | 246 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5997 lbs |
| Poids au décollage | 5961 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5447 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 743 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 229 lbs |
| Heure GMT de départ | 04:46:00 |
| Heure locale de départ | 06:46:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 06:59:00 |
| Heure locale d'arrivée | 07:58:00 |
| Durée de vol totale | 02:12:28 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:05:28 |
| Durée au sol | 00:12:10 |
| Distance parcourue | 352 Nm |
| Altitude maximum | 20059ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 185 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.30 |
| Vitesse d'atterrissage | 72 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | -0.95 |
| Vitesse de toucher | -73.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | |
| Points de bonus | 334 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h05) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+104) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
