Pilote | Frendo |
Appareil | Beech Baron 58 LA |
Type d'appareil | MEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFBN - Souche - France |
Aéroport d'arrivée | LFMD - Mandelieu - France |
Poids du cargo | 399 lbs |
Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
Poids au décollage | 5515 lbs |
Poids à l'atterrissage | 5213 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 681 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 375 lbs |
Heure GMT de départ | 14:06:00 |
Heure locale de départ | 16:06:00 |
Heure GMT d'arrivée | 16:23:00 |
Heure locale d'arrivée | 18:22:00 |
Durée de vol totale | 02:16:05 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:11:33 |
Durée au sol | 00:07:27 |
Distance parcourue | 353 Nm |
Altitude maximum | 12979ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 190 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.30 |
Vitesse d'atterrissage | 76 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.58 |
Vitesse de toucher | -92.31 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 80 % |
Commentaires des passagers | |
Points de bonus | 80 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
Points de malus | 800 |
Descriptif des malus | Flying too high with an aircraft that isn't pressurized is criminal. (-800) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |