Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Beech 1900D - Cabin |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 5 |
Aéroport de départ | BGUQ - Qaarsut - Greenland |
Aéroport d'arrivée | BGUK - Upernavik - Greenland |
Poids du cargo | 2045 lbs |
Poids maximal au décollage | 17059 lbs |
Poids au décollage | 15452 lbs |
Poids à l'atterrissage | 14817 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 1792 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 1109 lbs |
Heure GMT de départ | 10:50:00 |
Heure locale de départ | 07:50:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:48:00 |
Heure locale d'arrivée | 08:48:00 |
Durée de vol totale | 00:58:12 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:42:02 |
Durée au sol | 00:18:44 |
Distance parcourue | 139 Nm |
Altitude maximum | 12004ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 236 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.38 |
Vitesse d'atterrissage | 92 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 6.99 |
Vitesse de toucher | -135.38 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:48 difference) (+100) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |