Pilote | Manoux Paul |
Appareil | Carenado C90B King Air Japan Maritime Self-D |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 8 |
Aéroport de départ | LIMG - Albenga - Italy |
Aéroport d'arrivée | LFKS - Solenzara - France |
Poids du cargo | 698 lbs |
Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
Poids au décollage | 9781 lbs |
Poids à l'atterrissage | 9437 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 1208 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 853 lbs |
Heure GMT de départ | 10:25:00 |
Heure locale de départ | 12:25:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:20:00 |
Heure locale d'arrivée | 13:19:00 |
Durée de vol totale | 00:53:56 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:46:59 |
Durée au sol | 00:07:44 |
Distance parcourue | 139 Nm |
Altitude maximum | 10016ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 192 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.30 |
Vitesse d'atterrissage | 81 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 7.46 |
Vitesse de toucher | -166.92 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:04 difference) (+100) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |