Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Beech 1900D - Cabin |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 10 |
Aéroport de départ | BGUK - Upernavik - Greenland |
Aéroport d'arrivée | BGCO - Nerlerit Inaat - Greenland |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 17059 lbs |
Poids au décollage | 16902 lbs |
Poids à l'atterrissage | 14164 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 4429 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 1645 lbs |
Heure GMT de départ | 08:37:00 |
Heure locale de départ | 05:37:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:26:00 |
Heure locale d'arrivée | 10:26:00 |
Durée de vol totale | 02:48:49 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 02:32:48 |
Durée au sol | 00:19:35 |
Distance parcourue | 631 Nm |
Altitude maximum | 15006ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 271 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.43 |
Vitesse d'atterrissage | 99 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 6.15 |
Vitesse de toucher | -410.77 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 407 |
Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:11 difference) (+100) Long flight (02h32) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+127) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |