Vol LA001BD du 2014-06-13 (envoyé le 2014-06-13 13:30:15)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Beech 1900D - Cabin |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 10 |
| Aéroport de départ | BGUK - Upernavik - Greenland |
| Aéroport d'arrivée | BGCO - Nerlerit Inaat - Greenland |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 17059 lbs |
| Poids au décollage | 16902 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 14164 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 4429 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1645 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:37:00 |
| Heure locale de départ | 05:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 11:26:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:26:00 |
| Durée de vol totale | 02:48:49 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:32:48 |
| Durée au sol | 00:19:35 |
| Distance parcourue | 631 Nm |
| Altitude maximum | 15006ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 271 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.43 |
| Vitesse d'atterrissage | 99 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.15 |
| Vitesse de toucher | -410.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
| Points de bonus | 407 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:11 difference) (+100) Long flight (02h32) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+127) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
