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Vol LA199DH du 2014-06-15 (envoyé le 2014-06-15 23:42:38)


Pilote Madi
Appareil MJC8Q400_QXEGreen
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 48
Aéroport de départ LFKJ - Campo Dell' Oro - France
Aéroport d'arrivée EGLC - London City - United Kingdom
Poids du cargo 12436 lbs
Poids maximal au décollage 65999 lbs
Poids au décollage 65997 lbs
Poids à l'atterrissage 59886 lbs
Quantité de carburant au décollage 8045 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 1833 lbs
Heure GMT de départ 16:37:00
Heure locale de départ 18:37:00
Heure GMT d'arrivée 19:28:00
Heure locale d'arrivée 20:28:00
Durée de vol totale 02:50:55
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 02:39:21
Durée au sol 00:19:15
Distance parcourue 677 Nm
Altitude maximum 24878ft
Vitesse de croisière en noeuds 320 kt
Vitesse de croisière en mach 0.52
Vitesse d'atterrissage 111 kt
Inclinaison à l'atterrissage 3.16
Vitesse de toucher -416.15 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge boule_rouge
Opinion 94 %
Commentaires des passagers -Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.
-Were irritated by the excess G-forces. (+1.00 -0.08).
-Didn't like that some passengers started flying around the cabin caused by your negative G flying.
-Didn't like your shaky flight (some excess G-forces).
Points de bonus 80
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
Very bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+50)
Points de malus 900
Descriptif des malus Performing dangerous maneuvers in flight while the passengers don't have their seat belts fastened is criminal. (-400)
You created some excess G-forces in flight, that's not compatible with commercial aircraft. (-200)
You performed dangerous maneuvers while the crew was serving passengers. (-300)
Descriptif des pannes
Descriptif des pertes
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