Vol LA756WX du 2012-11-20 (envoyé le 2012-11-20 14:43:59)
| Pilote | laurent62 |
| Appareil | Mooney Bravo Retro |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | ETIN - Kitzingen AAF - Germany |
| Aéroport d'arrivée | LFLV - Charmeil - France |
| Poids du cargo | 160 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3346 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3112 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 497 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 264 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:22:00 |
| Heure locale de départ | 12:22:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:31:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:30:00 |
| Durée de vol totale | 02:09:31 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:04:57 |
| Durée au sol | 00:07:39 |
| Distance parcourue | 347 Nm |
| Altitude maximum | 8517ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 182 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.28 |
| Vitesse d'atterrissage | 57 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.10 |
| Vitesse de toucher | -479.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.47). |
| Points de bonus | 384 |
| Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h04) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+104) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
