Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Beech 1900D - Cabin |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 17 |
Aéroport de départ | BINF - Nordfjordur - Iceland |
Aéroport d'arrivée | EKVG - Vagar - Faroe Islands |
Poids du cargo | 553 lbs |
Poids maximal au décollage | 17059 lbs |
Poids au décollage | 16373 lbs |
Poids à l'atterrissage | 15297 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 2196 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 1111 lbs |
Heure GMT de départ | 12:46:00 |
Heure locale de départ | 12:45:00 |
Heure GMT d'arrivée | 13:55:00 |
Heure locale d'arrivée | 14:55:00 |
Durée de vol totale | 01:08:39 |
Durée de vol de nuit | 00:13:50 |
Durée de vol effective | 01:06:03 |
Durée au sol | 00:08:30 |
Distance parcourue | 252 Nm |
Altitude maximum | 17011ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 299 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.47 |
Vitesse d'atterrissage | 94 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 8.59 |
Vitesse de toucher | -156.15 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 263 |
Descriptif des malus | You have exceeded the flap speed limit by 26.36kts (-263) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |