Vol LA877WX du 2014-07-05 (envoyé le 2014-07-05 14:33:49)
| Pilote | Madi |
| Appareil | Mooney M20J |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | EGUW - Wattisham Army - United Kingdom |
| Aéroport d'arrivée | LFQQ - Lesquin - France |
| Poids du cargo | 121 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2739 lbs |
| Poids au décollage | 2636 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2548 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 166 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 77 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:09:00 |
| Heure locale de départ | 09:08:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 09:27:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:26:00 |
| Durée de vol totale | 01:18:46 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:08:05 |
| Durée au sol | 00:16:46 |
| Distance parcourue | 123 Nm |
| Altitude maximum | 5780ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 64 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.26 |
| Vitesse de toucher | -66.15 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:14 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
