Vol LA379DH du 2014-07-17 (envoyé le 2014-07-17 12:10:52)
| Pilote | Madi |
| Appareil | MJC8Q400_QXEGreen |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 48 |
| Aéroport de départ | EGDR - Culdrose Navy - United Kingdom |
| Aéroport d'arrivée | EICK - Cork - Ireland |
| Poids du cargo | 4528 lbs |
| Poids maximal au décollage | 65999 lbs |
| Poids au décollage | 54855 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 52968 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 4187 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 2249 lbs |
| Heure GMT de départ | 06:12:00 |
| Heure locale de départ | 07:11:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 07:04:00 |
| Heure locale d'arrivée | 08:03:00 |
| Durée de vol totale | 00:51:28 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:47:50 |
| Durée au sol | 00:09:14 |
| Distance parcourue | 160 Nm |
| Altitude maximum | 18244ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 331 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.52 |
| Vitesse d'atterrissage | 131 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.12 |
| Vitesse de toucher | -557.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Were in a better mood because they had food. -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 313 |
| Descriptif des bonus | There was a problem aboard and you declared an emergency. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) A problem occurred in flight but you landed safely. (+133 points, reduced due to failure warning cheat) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | The flaps ceased to function properly and remained in their current position. |
| Descriptif des pertes |
