Vol LA191DT du 2014-08-12 (envoyé le 2014-08-12 11:33:39)
| Pilote | MichaelD |
| Appareil | Beechcraft Duke Turbine PA Winglets Ventral |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | OMDB - Dubai Intl - United Arab Emirates |
| Aéroport d'arrivée | OTBD - Doha Intl - Qatar |
| Poids du cargo | 500 lbs |
| Poids maximal au décollage | 7050 lbs |
| Poids au décollage | 7028 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 6715 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 782 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 468 lbs |
| Heure GMT de départ | 06:32:00 |
| Heure locale de départ | 09:32:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 07:32:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:32:00 |
| Durée de vol totale | 00:58:49 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:55:49 |
| Durée au sol | 00:04:33 |
| Distance parcourue | 206 Nm |
| Altitude maximum | 20331ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 259 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.39 |
| Vitesse d'atterrissage | 85 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.66 |
| Vitesse de toucher | -28.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 67 % |
| Commentaires des passagers | -Were annoyed that they did not land at the planned destination even being aware it was a safety measure. |
| Points de bonus | 600 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+550) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | Nav light electric system had short circuited and caused a problem with the entire avionics system. The pilot identified the problem correctly and shutdown the Nav light which was the proper procedure. |
| Descriptif des pertes |
