Vol LA189DT du 2014-08-14 (envoyé le 2014-08-15 03:14:52)
| Pilote | Yosuke |
| Appareil | RealAir Beech Duke Turbine N157JT Winglets V |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 0 |
| Aéroport de départ | OTBD - Doha Intl - Qatar |
| Aéroport d'arrivée | HESH - Sharm El Sheikh Intl - Egypt |
| Poids du cargo | 639 lbs |
| Poids maximal au décollage | 7050 lbs |
| Poids au décollage | 7028 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5665 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1737 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 369 lbs |
| Heure GMT de départ | 18:44:00 |
| Heure locale de départ | 21:44:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 22:57:00 |
| Heure locale d'arrivée | 00:56:00 |
| Durée de vol totale | 04:13:42 |
| Durée de vol de nuit | 04:13:42 |
| Durée de vol effective | 04:07:24 |
| Durée au sol | 00:11:38 |
| Distance parcourue | 934 Nm |
| Altitude maximum | 25045ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 265 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.42 |
| Vitesse d'atterrissage | 82 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.66 |
| Vitesse de toucher | -267.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | Vol Cargo |
| Commentaires des passagers | |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
