Vol LA106BG du 2014-08-24 (envoyé le 2014-08-24 12:53:20)
| Pilote | Taser |
| Appareil | SR22T Cirrus Liberty C-LABG |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | EDDF - Frankfurt/Main - Germany |
| Aéroport d'arrivée | LFCK - Castres-Mazamet - France |
| Poids du cargo | 268 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3399 lbs |
| Poids au décollage | 3353 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3088 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 488 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 221 lbs |
| Heure GMT de départ | 05:50:00 |
| Heure locale de départ | 07:50:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 08:52:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:52:00 |
| Durée de vol totale | 03:01:22 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:57:46 |
| Durée au sol | 00:03:53 |
| Distance parcourue | 465 Nm |
| Altitude maximum | 15029ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 177 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.28 |
| Vitesse d'atterrissage | 77 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 0.51 |
| Vitesse de toucher | -30 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 94 % |
| Commentaires des passagers | -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 106 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+26) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
