Vol LA106BG du 2014-08-24 (envoyé le 2014-08-27 13:20:33)
| Pilote | Taser |
| Appareil | SR22T Cirrus Liberty C-LABG |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFCK - Castres-Mazamet - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMI - Le Tube AB - France |
| Poids du cargo | 268 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3399 lbs |
| Poids au décollage | 3088 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3015 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 221 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 147 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:54:00 |
| Heure locale de départ | 10:53:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 09:39:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:38:00 |
| Durée de vol totale | 00:45:19 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:42:59 |
| Durée au sol | 00:02:27 |
| Distance parcourue | 114 Nm |
| Altitude maximum | 5029ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 62 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.92 |
| Vitesse de toucher | -90 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
