Vol LA370YS du 2012-12-03 (envoyé le 2012-12-03 22:24:39)
| Pilote | gudule |
| Appareil | CT182T Skylane 1 |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Aéroport d'arrivée | LFKJ - Campo Dell' Oro - France |
| Poids du cargo | 299 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3099 lbs |
| Poids au décollage | 2991 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2899 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 207 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 114 lbs |
| Heure GMT de départ | 20:18:00 |
| Heure locale de départ | 21:17:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 21:21:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:21:00 |
| Durée de vol totale | 01:01:36 |
| Durée de vol de nuit | 01:01:36 |
| Durée de vol effective | 00:55:57 |
| Durée au sol | 00:07:15 |
| Distance parcourue | 125 Nm |
| Altitude maximum | 6007ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 163 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.25 |
| Vitesse d'atterrissage | 74 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.54 |
| Vitesse de toucher | -127.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 95 % |
| Commentaires des passagers | -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 106 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+26) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
