Pilote | Taser |
Appareil | Mooney Bravo With G1000 |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFPM - Villaroche - France |
Aéroport d'arrivée | LFOJ - Bricy AB - France |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
Poids au décollage | 2903 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2872 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 283 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 253 lbs |
Heure GMT de départ | 17:18:00 |
Heure locale de départ | 18:17:00 |
Heure GMT d'arrivée | 17:47:00 |
Heure locale d'arrivée | 18:46:00 |
Durée de vol totale | 00:29:05 |
Durée de vol de nuit | 00:29:05 |
Durée de vol effective | 00:22:34 |
Durée au sol | 00:08:33 |
Distance parcourue | 51 Nm |
Altitude maximum | 2037ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 59 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 7.11 |
Vitesse de toucher | -146.92 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 99 % |
Commentaires des passagers | -Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience. |
Points de bonus | 230 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Good Flight, no problems, and satisfied passengers. (+100) You landed at the scheduled airport. (+30) Very bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+50) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |