Vol LA945WX du 2012-12-18 (envoyé le 2012-12-18 12:13:31)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Mooney Bravo M20M |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFAQ - Bray - France |
| Aéroport d'arrivée | EGTC - Cranfield - United Kingdom |
| Poids du cargo | 158 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3097 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2971 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 267 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 139 lbs |
| Heure GMT de départ | 09:35:00 |
| Heure locale de départ | 10:34:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 11:03:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:03:00 |
| Durée de vol totale | 01:26:54 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:20:30 |
| Durée au sol | 00:07:18 |
| Distance parcourue | 177 Nm |
| Altitude maximum | 10308ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 170 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.27 |
| Vitesse d'atterrissage | 72 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.94 |
| Vitesse de toucher | -178.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
