Vol LA182GB du 2012-12-27 (envoyé le 2012-12-27 11:56:28)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Beechcraft Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFXU - Les Mureaux - France |
| Aéroport d'arrivée | EGFF - Cardiff - United Kingdom |
| Poids du cargo | 399 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5165 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 4832 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 377 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 42 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:45:00 |
| Heure locale de départ | 09:45:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:54:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:53:00 |
| Durée de vol totale | 02:08:48 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:04:49 |
| Durée au sol | 00:04:35 |
| Distance parcourue | 248 Nm |
| Altitude maximum | 10193ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 151 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.24 |
| Vitesse d'atterrissage | 78 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.05 |
| Vitesse de toucher | -121.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 434 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h04) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+104) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Flight regulations require that you have sufficient fuel reserves upon landing (45 mn); you only had reserves for 00h15 of flight. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
