Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Beechcraft Baron 58 |
Type d'appareil | MEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | EIDW - Dublin Intl - Ireland |
Aéroport d'arrivée | EGXG - Church Fenton AB - United Kingdom |
Poids du cargo | 399 lbs |
Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
Poids au décollage | 5165 lbs |
Poids à l'atterrissage | 5026 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 331 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 191 lbs |
Heure GMT de départ | 16:12:00 |
Heure locale de départ | 16:12:00 |
Heure GMT d'arrivée | 17:23:00 |
Heure locale d'arrivée | 17:22:00 |
Durée de vol totale | 01:10:51 |
Durée de vol de nuit | 00:45:17 |
Durée de vol effective | 01:05:38 |
Durée au sol | 00:05:44 |
Distance parcourue | 180 Nm |
Altitude maximum | 15062ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 203 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.33 |
Vitesse d'atterrissage | 83 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 1.44 |
Vitesse de toucher | -204.62 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |