Vol LA182GB du 2012-12-28 (envoyé le 2012-12-28 11:19:09)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Beechcraft Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | EGXG - Church Fenton AB - United Kingdom |
| Aéroport d'arrivée | LFRB - Guipavas - France |
| Poids du cargo | 399 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5502 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5081 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 783 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 359 lbs |
| Heure GMT de départ | 07:27:00 |
| Heure locale de départ | 07:26:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:16:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:15:00 |
| Durée de vol totale | 02:49:03 |
| Durée de vol de nuit | 00:28:26 |
| Durée de vol effective | 02:45:20 |
| Durée au sol | 00:05:25 |
| Distance parcourue | 345 Nm |
| Altitude maximum | 12024ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 158 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.25 |
| Vitesse d'atterrissage | 84 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.25 |
| Vitesse de toucher | -173.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 467 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h45) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+137) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
