Vol LA510MD du 2014-12-31 (envoyé le 2014-12-31 23:31:02)
| Pilote | Manoux Paul |
| Appareil | Beechcraft C90B King Air LA |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | UKFF - Simferopol' - Ukraine |
| Aéroport d'arrivée | UATG - Atyrau - Kazakhstan |
| Poids du cargo | 165 lbs |
| Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
| Poids au décollage | 10066 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8245 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 2417 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 594 lbs |
| Heure GMT de départ | 15:16:00 |
| Heure locale de départ | 17:15:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:28:00 |
| Heure locale d'arrivée | 22:28:00 |
| Durée de vol totale | 04:10:43 |
| Durée de vol de nuit | 04:10:43 |
| Durée de vol effective | 04:08:07 |
| Durée au sol | 00:03:39 |
| Distance parcourue | 751 Nm |
| Altitude maximum | 15052ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 252 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.39 |
| Vitesse d'atterrissage | 78 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.50 |
| Vitesse de toucher | -191.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
| Points de bonus | 536 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h02:17 difference) (+100) Long flight (04h08) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+206) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
