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Vol LA515MD du 2015-01-01 (envoyé le 2015-01-01 20:43:33)


Pilote Manoux Paul
Appareil Beechcraft C90B King Air LA
Type d'appareil MET
Nombre de passagers 8
Aéroport de départ ZWSH - Kashi - China
Aéroport d'arrivée ZWTN - Hotan - China
Poids du cargo 628 lbs
Poids maximal au décollage 10100 lbs
Poids au décollage 10075 lbs
Poids à l'atterrissage 9541 lbs
Quantité de carburant au décollage 1130 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 594 lbs
Heure GMT de départ 15:21:00
Heure locale de départ 20:21:00
Heure GMT d'arrivée 16:40:00
Heure locale d'arrivée 21:39:00
Durée de vol totale 01:18:11
Durée de vol de nuit 01:18:11
Durée de vol effective 01:15:52
Durée au sol 00:02:41
Distance parcourue 234 Nm
Altitude maximum 15052ft
Vitesse de croisière en noeuds 197 kt
Vitesse de croisière en mach 0.31
Vitesse d'atterrissage 80 kt
Inclinaison à l'atterrissage 8.02
Vitesse de toucher -181.54 ft/min
Résultat du vol etoile etoile etoile
Opinion 100 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
Points de bonus 778
Descriptif des bonus You made a very nice landing. (+50)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(00h01:49 difference) (+100)
A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+598)
Points de malus 315
Descriptif des malus Parking brake should only be used when that aircraft has stopped, you used it at speed of 45 kt your aircraft was damaged. (-315)
Descriptif des pannes The left brake failed shortly after landing due to a rupture in the brake hydraulic system.
Descriptif des pertes
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