Vol LA000ZZ du 2015-01-14 (envoyé le 2015-01-14 13:48:52)
| Pilote | Yosuke |
| Appareil | RealAir Beech Duke Turbine N157JT Winglets V |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | LGKL - Kalamata AB - Greece |
| Aéroport d'arrivée | LIBD - Palese Macchie - Italy |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 7050 lbs |
| Poids au décollage | 7039 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 6497 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1270 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 725 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:23:00 |
| Heure locale de départ | 09:22:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:30:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:30:00 |
| Durée de vol totale | 02:03:35 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:01:13 |
| Durée au sol | 00:08:29 |
| Distance parcourue | 346 Nm |
| Altitude maximum | 18011ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 211 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.33 |
| Vitesse d'atterrissage | 71 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.45 |
| Vitesse de toucher | -171.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. -Job canceled... |
| Points de bonus | 431 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (02h01) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+101) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
