Vol LA372DT du 2015-01-14 (envoyé le 2015-01-14 16:41:06)
| Pilote | Yosuke |
| Appareil | RealAir Beech Duke Turbine N157JT Winglets V |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | LIBD - Palese Macchie - Italy |
| Aéroport d'arrivée | LIBP - Pescara - Italy |
| Poids du cargo | 99 lbs |
| Poids maximal au décollage | 7050 lbs |
| Poids au décollage | 7039 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 6785 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1201 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 943 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:28:00 |
| Heure locale de départ | 13:27:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:37:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:37:00 |
| Durée de vol totale | 01:07:26 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:58:23 |
| Durée au sol | 00:15:42 |
| Distance parcourue | 138 Nm |
| Altitude maximum | 12125ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 202 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.31 |
| Vitesse d'atterrissage | 70 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.70 |
| Vitesse de toucher | -240.77 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 90 % |
| Commentaires des passagers | -Were irritated by the excess G-forces. (+2.35). |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
