Vol LA021DT du 2015-02-15 (envoyé le 2015-02-15 19:18:49)
| Pilote | Yosuke |
| Appareil | RealAir Beech Duke Turbine N157JT Winglets V |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | LIMJ - Sestri - Italy |
| Aéroport d'arrivée | LFMN - Nice/Cote d'Azur - France |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 7050 lbs |
| Poids au décollage | 7028 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 6871 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1322 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1166 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:08:00 |
| Heure locale de départ | 15:07:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 15:16:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:15:00 |
| Durée de vol totale | 01:07:18 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:51:04 |
| Durée au sol | 00:27:34 |
| Distance parcourue | 83 Nm |
| Altitude maximum | 6896ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 163 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.25 |
| Vitesse d'atterrissage | 83 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.82 |
| Vitesse de toucher | -167.69 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | You have declared an emergency without a proper reason. A lot of resources were involved to ensure your safety and this needs to be paid, your company received a bill for 3'685 |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
