Vol LA015DT du 2015-03-01 (envoyé le 2015-03-01 18:56:23)
| Pilote | Yosuke |
| Appareil | RealAir Beech Duke Turbine N157JT Winglets V |
| Type d'appareil | MET |
| Nombre de passagers | 5 |
| Aéroport de départ | LFMT - Montpellier/Mediterranee - France |
| Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 7050 lbs |
| Poids au décollage | 6937 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 6739 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1217 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 1015 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:01:00 |
| Heure locale de départ | 13:00:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 12:55:00 |
| Heure locale d'arrivée | 13:55:00 |
| Durée de vol totale | 00:56:28 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:48:51 |
| Durée au sol | 00:20:21 |
| Distance parcourue | 111 Nm |
| Altitude maximum | 12578ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 189 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.30 |
| Vitesse d'atterrissage | 89 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.31 |
| Vitesse de toucher | -122.31 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 91 % |
| Commentaires des passagers | -Were irritated by the excess G-forces. (+2.05). |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
