Vol LA987DR du 2012-12-31 (envoyé le 2012-12-31 14:24:11)
| Pilote | MichaelD |
| Appareil | Beechcraft Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 4 |
| Aéroport de départ | LFCM - Larzac - France |
| Aéroport d'arrivée | LEHC - Monflorite-Alcala - Spain |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5499 lbs |
| Poids au décollage | 5227 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5028 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 657 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 459 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:03:00 |
| Heure locale de départ | 13:03:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:22:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:22:00 |
| Durée de vol totale | 01:18:18 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:15:23 |
| Durée au sol | 00:03:02 |
| Distance parcourue | 191 Nm |
| Altitude maximum | 11551ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 167 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.26 |
| Vitesse d'atterrissage | 86 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.08 |
| Vitesse de toucher | -119.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 91 % |
| Commentaires des passagers | -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
