Vol LA715PU du 2013-01-01 (envoyé le 2013-01-01 19:19:13)
| Pilote | MichaelD |
| Appareil | Beechcraft Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 4 |
| Aéroport de départ | KMMV - McMinnville Mun - United States |
| Aéroport d'arrivée | KCLM - Fairchild Intl - United States |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5499 lbs |
| Poids au décollage | 5496 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5306 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 814 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 624 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:03:00 |
| Heure locale de départ | 09:03:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:16:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:15:00 |
| Durée de vol totale | 01:11:05 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:04:45 |
| Durée au sol | 00:07:07 |
| Distance parcourue | 175 Nm |
| Altitude maximum | 8582ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 188 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.29 |
| Vitesse d'atterrissage | 79 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.60 |
| Vitesse de toucher | -71.54 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were irritated by the excess G-forces. (+2.02). |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:55 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
