Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Beechcraft Baron 58 |
Type d'appareil | MEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFOC - Chateaudun AB - France |
Aéroport d'arrivée | LFPB - Le Bourget - France |
Poids du cargo | 399 lbs |
Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
Poids au décollage | 5081 lbs |
Poids à l'atterrissage | 4896 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 450 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 264 lbs |
Heure GMT de départ | 14:47:00 |
Heure locale de départ | 15:47:00 |
Heure GMT d'arrivée | 16:11:00 |
Heure locale d'arrivée | 17:10:00 |
Durée de vol totale | 01:22:57 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:14:13 |
Durée au sol | 00:09:44 |
Distance parcourue | 68 Nm |
Altitude maximum | 8123ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 175 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.27 |
Vitesse d'atterrissage | 72 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.34 |
Vitesse de toucher | -270 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |