Vol LA566YJ du 2013-01-07 (envoyé le 2013-01-07 17:22:19)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Cessna Grand Caravan Paint2 |
| Type d'appareil | SET |
| Nombre de passagers | 10 |
| Aéroport de départ | CFS6 - Loon River - Canada |
| Aéroport d'arrivée | CJS3 - Cluff Lake - Canada |
| Poids du cargo | 1089 lbs |
| Poids maximal au décollage | 8784 lbs |
| Poids au décollage | 8593 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8106 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1067 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 575 lbs |
| Heure GMT de départ | 14:51:00 |
| Heure locale de départ | 07:50:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 16:11:00 |
| Heure locale d'arrivée | 09:11:00 |
| Durée de vol totale | 01:20:14 |
| Durée de vol de nuit | 00:40:09 |
| Durée de vol effective | 01:17:47 |
| Durée au sol | 00:04:05 |
| Distance parcourue | 192 Nm |
| Altitude maximum | 7148ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 183 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.29 |
| Vitesse d'atterrissage | 64 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 8.28 |
| Vitesse de toucher | -623.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 97 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 30 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 700 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) You made a very hard landing at -623 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
