Vol LA172BX du 2012-11-03 (envoyé le 2012-11-03 15:45:57)
| Pilote | Hubz |
| Appareil | Mooney Bravo Retro |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFJR - Marce - France |
| Aéroport d'arrivée | EGJJ - Jersey - United Kingdom |
| Poids du cargo | 158 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3359 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3258 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 423 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 321 lbs |
| Heure GMT de départ | 07:42:00 |
| Heure locale de départ | 08:41:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 08:53:00 |
| Heure locale d'arrivée | 09:52:00 |
| Durée de vol totale | 01:11:00 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:06:53 |
| Durée au sol | 00:04:36 |
| Distance parcourue | 123 Nm |
| Altitude maximum | 8129ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 155 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.24 |
| Vitesse d'atterrissage | 92 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.29 |
| Vitesse de toucher | -150 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
