Vol LA151FH du 2013-01-21 (envoyé le 2013-01-21 19:55:05)
| Pilote | F-LSCB |
| Appareil | Cessna 182Q |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFLL - Saint Exupery - France |
| Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
| Poids du cargo | 88 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2949 lbs |
| Poids au décollage | 2605 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2469 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 201 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 63 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:48:00 |
| Heure locale de départ | 17:47:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:51:00 |
| Heure locale d'arrivée | 19:51:00 |
| Durée de vol totale | 02:01:36 |
| Durée de vol de nuit | 01:45:01 |
| Durée de vol effective | 01:49:59 |
| Durée au sol | 00:14:16 |
| Distance parcourue | 201 Nm |
| Altitude maximum | 6538ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 128 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.20 |
| Vitesse d'atterrissage | 51 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.13 |
| Vitesse de toucher | -263.08 ft/min |
| Résultat du vol | Bad |
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 600 |
| Descriptif des malus | Opening doors while in flight is a VERY bad idea. (-600) |
| Descriptif des pannes | For some reason a cabin door was opened during flight and experts agree this is one of the dumbest things one can do. |
| Descriptif des pertes |
