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Vol LA644MJ du 2013-01-22 (envoyé le 2013-01-22 16:04:47)


Pilote charko45
Appareil Mooney M20J
Type d'appareil SEP
Nombre de passagers 2
Aéroport de départ ELLX - Luxembourg - Luxembourg
Aéroport d'arrivée EDLD - Schwarze Heide - Germany
Poids du cargo 299 lbs
Poids maximal au décollage 2739 lbs
Poids au décollage 2735 lbs
Poids à l'atterrissage 2632 lbs
Quantité de carburant au décollage 210 lbs
Quantité de carburant à l'atterissage 101 lbs
Heure GMT de départ 13:52:00
Heure locale de départ 14:52:00
Heure GMT d'arrivée 15:02:00
Heure locale d'arrivée 16:01:00
Durée de vol totale 01:13:04
Durée de vol de nuit 00:00:00
Durée de vol effective 01:04:11
Durée au sol 00:10:38
Distance parcourue 122 Nm
Altitude maximum 7004ft
Vitesse de croisière en noeuds 152 kt
Vitesse de croisière en mach 0.24
Vitesse d'atterrissage 0 kt
Inclinaison à l'atterrissage 41.55
Vitesse de toucher 1492.31 ft/min
Résultat du vol boule_rouge boule_rouge boule_rouge
Opinion 0 %
Commentaires des passagers -Are pleased to have landed right on schedule.
-Didn't like your sharp bank angles. (88°)
-Were terrified by the excess G-forces. (+2.70 -4.06).
-Didn't like your acrobatic flight (some excess G-forces).
-Were terrified because of the problem during flight.
-Were relieved to land safely after an emergency.
Points de bonus 130
Descriptif des bonus You landed at the scheduled airport. (+30)
Precise arrival time at destination.(00h01:56 difference) (+100)
Points de malus 1364
Descriptif des malus Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300)
Commercial aircraft are not designed for aerobatics, you created excess G-forces. (-400)
Executing a very sharp bank angle (88°) is prohibited in commercial aircraft. (-264)
Forgetting to set the proper flaps during landing is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-400)
Descriptif des pannes The pilot landed roughly causing one tire to explode.
Descriptif des pertes
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