Vol LA167MJ du 2013-02-01 (envoyé le 2013-02-01 14:06:57)
| Pilote | charko45 |
| Appareil | Mooney M20J |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFLS - St Geoirs - France |
| Aéroport d'arrivée | LIMP - Parma - Italy |
| Poids du cargo | 149 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2739 lbs |
| Poids au décollage | 2722 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2559 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 397 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 236 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:37:00 |
| Heure locale de départ | 11:37:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:05:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:04:00 |
| Durée de vol totale | 02:19:19 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:48:39 |
| Durée au sol | 00:33:06 |
| Distance parcourue | 212 Nm |
| Altitude maximum | 11056ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 167 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.26 |
| Vitesse d'atterrissage | 69 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.30 |
| Vitesse de toucher | -76.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:41 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
