Vol LA581HC du 2013-02-02 (envoyé le 2013-02-02 16:01:52)
| Pilote | Hubz |
| Appareil | Beech Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 3 |
| Aéroport de départ | LFLL - Saint Exupery - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMQ - Le Castellet - France |
| Poids du cargo | 268 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5392 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5176 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 545 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 328 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:59:00 |
| Heure locale de départ | 13:59:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 15:00:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:00:00 |
| Durée de vol totale | 01:59:03 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:48:29 |
| Durée au sol | 00:11:17 |
| Distance parcourue | 151 Nm |
| Altitude maximum | 9133ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 166 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.26 |
| Vitesse d'atterrissage | 84 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 2.76 |
| Vitesse de toucher | -98.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't like that some passengers started flying around the cabin caused by your negative G flying. |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:57 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 400 |
| Descriptif des malus | Performing dangerous maneuvers in flight while the passengers don't have their seat belts fastened is criminal. (-400) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
