Vol LA805BX du 2013-02-03 (envoyé le 2013-02-03 16:38:00)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Mooney Bravo M20M |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFLW - Aurillac - France |
| Aéroport d'arrivée | LFOD - St Florent - France |
| Poids du cargo | 158 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3157 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3031 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 294 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 169 lbs |
| Heure GMT de départ | 13:51:00 |
| Heure locale de départ | 14:51:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 15:36:00 |
| Heure locale d'arrivée | 16:36:00 |
| Durée de vol totale | 01:45:21 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:36:42 |
| Durée au sol | 00:09:10 |
| Distance parcourue | 176 Nm |
| Altitude maximum | 8123ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 138 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.22 |
| Vitesse d'atterrissage | 62 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.47 |
| Vitesse de toucher | -193.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
