Vol LA375WX du 2012-11-03 (envoyé le 2012-11-03 18:18:13)
| Pilote | Fred |
| Appareil | Mooney Bravo With G1000 |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFCI - Le Sequestre - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMI - Le Tube AB - France |
| Poids du cargo | 63 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3139 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3071 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 386 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 320 lbs |
| Heure GMT de départ | 10:31:00 |
| Heure locale de départ | 11:30:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 11:26:00 |
| Heure locale d'arrivée | 12:26:00 |
| Durée de vol totale | 00:55:00 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:54:13 |
| Durée au sol | 00:01:11 |
| Distance parcourue | 124 Nm |
| Altitude maximum | 9071ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 183 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.28 |
| Vitesse d'atterrissage | 68 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.62 |
| Vitesse de toucher | -19.23 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 94 % |
| Commentaires des passagers | |
| Points de bonus | 106 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+26) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
