Pilote | F-LSCB |
Appareil | Cessna 182Q |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFLL - Saint Exupery - France |
Aéroport d'arrivée | LFLW - Aurillac - France |
Poids du cargo | 119 lbs |
Poids maximal au décollage | 2949 lbs |
Poids au décollage | 2608 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2522 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 193 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 107 lbs |
Heure GMT de départ | 19:50:00 |
Heure locale de départ | 20:50:00 |
Heure GMT d'arrivée | 21:20:00 |
Heure locale d'arrivée | 22:20:00 |
Durée de vol totale | 01:28:31 |
Durée de vol de nuit | 01:28:31 |
Durée de vol effective | 01:18:11 |
Durée au sol | 00:13:01 |
Distance parcourue | 122 Nm |
Altitude maximum | 10239ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 117 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.18 |
Vitesse d'atterrissage | 62 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 6.65 |
Vitesse de toucher | -70.77 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
Points de bonus | 580 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:29 difference) (+100) A problem occurred during flight but you landed safely, nice job. (+400) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | The flaps remained locked in the retracted position. |
Descriptif des pertes |