Vol LA722KL du 2013-02-15 (envoyé le 2013-02-15 20:01:01)
| Pilote | FCLEM |
| Appareil | Cessna 182Q |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFLA - Branches - France |
| Aéroport d'arrivée | LFLO - Renaison - France |
| Poids du cargo | 299 lbs |
| Poids maximal au décollage | 2949 lbs |
| Poids au décollage | 2817 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2753 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 250 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 187 lbs |
| Heure GMT de départ | 17:56:00 |
| Heure locale de départ | 18:55:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 18:58:00 |
| Heure locale d'arrivée | 19:58:00 |
| Durée de vol totale | 01:00:40 |
| Durée de vol de nuit | 01:00:40 |
| Durée de vol effective | 00:54:28 |
| Durée au sol | 00:06:32 |
| Distance parcourue | 109 Nm |
| Altitude maximum | 9261ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 149 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.23 |
| Vitesse d'atterrissage | 56 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.03 |
| Vitesse de toucher | -123.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 200 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
