Vol LA620SD du 2013-02-22 (envoyé le 2013-02-22 23:41:44)
| Pilote | Hubz |
| Appareil | DHC2A N299EE |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 6 |
| Aéroport de départ | 3W7 - Grand Coulee Dam - United States |
| Aéroport d'arrivée | KCLM - Fairchild Intl - United States |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 4999 lbs |
| Poids au décollage | 4993 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 4843 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 454 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 304 lbs |
| Heure GMT de départ | 20:29:00 |
| Heure locale de départ | 12:29:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 22:39:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:38:00 |
| Durée de vol totale | 02:09:02 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:01:36 |
| Durée au sol | 00:07:41 |
| Distance parcourue | 177 Nm |
| Altitude maximum | 11545ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 94 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.15 |
| Vitesse d'atterrissage | 58 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 6.06 |
| Vitesse de toucher | -124.62 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 531 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h00:58 difference) (+100) Long flight (02h01) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+101) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 101 |
| Descriptif des malus | You have exceeded the flap speed limit by 10.18kts (-101) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
