Vol LA000ZZ du 2013-02-24 (envoyé le 2013-02-24 02:23:35)
| Pilote | Charkelkiller |
| Appareil | C182Q |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 1 |
| Aéroport de départ | LFLL - Saint Exupery - France |
| Aéroport d'arrivée | LFLL - Saint Exupery - France |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3099 lbs |
| Poids au décollage | 2610 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 2583 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 259 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 233 lbs |
| Heure GMT de départ | 00:48:00 |
| Heure locale de départ | 01:47:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 01:20:00 |
| Heure locale d'arrivée | 02:19:00 |
| Durée de vol totale | 00:33:45 |
| Durée de vol de nuit | 00:33:45 |
| Durée de vol effective | 00:26:32 |
| Durée au sol | 00:07:54 |
| Distance parcourue | 48 Nm |
| Altitude maximum | 2086ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 58 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.62 |
| Vitesse de toucher | -122.31 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Is relieved to have landed safely after the extreme weather he experienced during landing. |
| Points de bonus | 300 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 489 |
| Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) Parking brake should only be used when that aircraft has stopped, you used it at speed of 27 kt your aircraft was damaged. (-189) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
