Vol LA810HC du 2013-02-25 (envoyé le 2013-02-25 10:42:48)
| Pilote | F-LSCB |
| Appareil | Beechcraft Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFGP - Cheu - France |
| Aéroport d'arrivée | LSGP - La Cote - Switzerland |
| Poids du cargo | 79 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 4863 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 4682 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 424 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 242 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:30:00 |
| Heure locale de départ | 09:30:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 09:39:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:38:00 |
| Durée de vol totale | 01:08:02 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:00:39 |
| Durée au sol | 00:10:11 |
| Distance parcourue | 138 Nm |
| Altitude maximum | 7050ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 87 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 0.49 |
| Vitesse de toucher | -630.77 ft/min |
| Résultat du vol | Bad |
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were very anxious because of the problem during flight. -Were relieved to land safely after an emergency. -Wonder if they landed or if they crashed (hard landing). |
| Points de bonus | 130 |
| Descriptif des bonus | You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:58 difference) (+100) |
| Points de malus | 700 |
| Descriptif des malus | Landing so roughly that a tire explode is not a good idea. (-300) You made a very hard landing at -630 ft/mn and the aircraft sustained damage. (-400) |
| Descriptif des pannes | The pilot landed roughly causing one tire to explode. |
| Descriptif des pertes |
