Vol LA000ZZ du 2013-02-27 (envoyé le 2013-02-27 20:26:22)
| Pilote | FCLEM |
| Appareil | Beech Baron 58 LA |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFMU - Vias - France |
| Aéroport d'arrivée | LFMT - Montpellier/Mediterranee - France |
| Poids du cargo | 399 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5044 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5008 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 212 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 174 lbs |
| Heure GMT de départ | 18:25:00 |
| Heure locale de départ | 19:24:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 19:21:00 |
| Heure locale d'arrivée | 20:21:00 |
| Durée de vol totale | 00:21:26 |
| Durée de vol de nuit | 00:21:26 |
| Durée de vol effective | 00:15:21 |
| Durée au sol | 00:07:52 |
| Distance parcourue | 30 Nm |
| Altitude maximum | 3795ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 75 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 5.94 |
| Vitesse de toucher | -165.38 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 97 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon landing. |
| Points de bonus | 50 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | You flared too much on landing and your tail struck the ground. (-300) |
| Descriptif des pannes | The pilot used excessive pitch when landing the aircraft and the tail struck the ground. |
| Descriptif des pertes |
