Pilote | Le Mière Florian |
Appareil | Cessna 182Q |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFLS - St Geoirs - France |
Aéroport d'arrivée | LFSL - Rosieres AB - France |
Poids du cargo | 257 lbs |
Poids maximal au décollage | 3099 lbs |
Poids au décollage | 3090 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2978 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 259 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 148 lbs |
Heure GMT de départ | 10:02:00 |
Heure locale de départ | 11:02:00 |
Heure GMT d'arrivée | 11:25:00 |
Heure locale d'arrivée | 12:25:00 |
Durée de vol totale | 01:22:51 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:19:35 |
Durée au sol | 00:06:20 |
Distance parcourue | 206 Nm |
Altitude maximum | 8015ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 174 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.27 |
Vitesse d'atterrissage | 44 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 11.95 |
Vitesse de toucher | -316.15 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 280 |
Descriptif des bonus | Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 350 |
Descriptif des malus | Stalling an aircraft full of passengers is NOT a good idea. (-350) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |