Vol LA369PU du 2013-02-27 (envoyé le 2013-02-27 21:29:41)
| Pilote | F-LSCB |
| Appareil | Beechcraft Baron 58 |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | CBM5 - Telegraph Creek - Canada |
| Aéroport d'arrivée | CBM5 - Telegraph Creek - Canada |
| Poids du cargo | 79 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 4969 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 4896 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 442 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 366 lbs |
| Heure GMT de départ | 19:55:00 |
| Heure locale de départ | 11:55:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 20:25:00 |
| Heure locale d'arrivée | 12:25:00 |
| Durée de vol totale | 00:29:16 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:25:40 |
| Durée au sol | 00:06:02 |
| Distance parcourue | 69 Nm |
| Altitude maximum | 4002ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 73 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.62 |
| Vitesse de toucher | -113.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 400 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) Precise arrival time at destination.(00h00:44 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
