Vol LA082DR du 2013-03-06 (envoyé le 2013-03-06 13:49:21)
| Pilote | semperfi |
| Appareil | Beech Baron 58 LA |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFML - Marseille/Provence - France |
| Aéroport d'arrivée | LFBO - Blagnac - France |
| Poids du cargo | 399 lbs |
| Poids maximal au décollage | 5523 lbs |
| Poids au décollage | 5344 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 5196 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 510 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 361 lbs |
| Heure GMT de départ | 08:47:00 |
| Heure locale de départ | 09:47:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 09:47:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:47:00 |
| Durée de vol totale | 00:59:20 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 00:55:07 |
| Durée au sol | 00:05:41 |
| Distance parcourue | 167 Nm |
| Altitude maximum | 7509ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 203 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.31 |
| Vitesse d'atterrissage | 88 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 1.40 |
| Vitesse de toucher | -213.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 330 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
