Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Mooney Bravo |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFLN - St Yan - France |
Aéroport d'arrivée | LFML - Marseille/Provence - France |
Poids du cargo | 158 lbs |
Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
Poids au décollage | 3132 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2998 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 283 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 148 lbs |
Heure GMT de départ | 11:44:00 |
Heure locale de départ | 12:44:00 |
Heure GMT d'arrivée | 13:13:00 |
Heure locale d'arrivée | 14:12:00 |
Durée de vol totale | 01:28:03 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:23:43 |
Durée au sol | 00:04:43 |
Distance parcourue | 184 Nm |
Altitude maximum | 9074ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 165 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.26 |
Vitesse d'atterrissage | 60 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.73 |
Vitesse de toucher | -166.92 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |