Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Mooney Bravo |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFML - Marseille/Provence - France |
Aéroport d'arrivée | LFLN - St Yan - France |
Poids du cargo | 158 lbs |
Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
Poids au décollage | 3079 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2965 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 233 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 117 lbs |
Heure GMT de départ | 11:08:00 |
Heure locale de départ | 12:07:00 |
Heure GMT d'arrivée | 12:23:00 |
Heure locale d'arrivée | 13:22:00 |
Durée de vol totale | 01:15:17 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:10:30 |
Durée au sol | 00:06:38 |
Distance parcourue | 184 Nm |
Altitude maximum | 8080ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 189 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.29 |
Vitesse d'atterrissage | 67 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 4.21 |
Vitesse de toucher | -129.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |